इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव वे लोकोमोटिव होते हैं जो ओवरहेड लाइनों, तीसरे ट्रैक या ऑनबोर्ड ऊर्जा भंडारण उपकरणों (जैसे बैटरी या सुपरकैपेसिटर) द्वारा संचालित होते हैं।
इलेक्ट्रिक इंजनों को इलेक्ट्रिक मोटरों की उच्च दक्षता से लाभ होता है, जो आमतौर पर 90% से अधिक होती है। पुनर्योजी ब्रेकिंग अतिरिक्त दक्षता प्राप्त कर सकती है, जिससे ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान गतिज ऊर्जा की वसूली और लाइन में बिजली के पुन: संचरण की अनुमति मिलती है।
डीजल इंजनों की तुलना में, इलेक्ट्रिक इंजन शांत होते हैं क्योंकि इनमें कोई इंजन और निकास शोर नहीं होता है, और यांत्रिक शोर कम होता है।इलेक्ट्रिक इंजनों को ट्रैक पर चलाना आसान होता है, जिससे ट्रैक का रखरखाव कम हो जाता है। इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में डीजल लोकोमोटिव की तुलना में अधिक बिजली उत्पादन हो सकता है, और वे तेजी से त्वरण प्राप्त करने के लिए उच्च अल्पकालिक वृद्धि शक्ति उत्पन्न कर सकते हैं।
बार-बार रुकने वाली कम्यूटर रेलवे सेवाओं के लिए इलेक्ट्रिक इंजन एक आदर्श विकल्प हैं। इसलिए, इलेक्ट्रिक इंजनों का उपयोग लगातार उच्च यातायात मात्रा वाले माल मार्गों पर, या उन्नत रेलवे नेटवर्क वाले क्षेत्रों में किया जाता है।
जब कोई इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव चालू होता है, तो इलेक्ट्रिक मोटर और अन्य इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरण गर्मी उत्पन्न करेंगे। यदि इस गर्मी को समय पर नष्ट नहीं किया गया, तो यह ओवरहीटिंग के कारण इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों को नुकसान पहुंचाएगा, जिससे इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के परिवहन पर असर पड़ेगा।
लिक्विड कूल प्लेट यांत्रिक और विद्युत उपकरणों से गर्मी को जल्दी से अवशोषित और नष्ट करने के लिए पानी की उच्च विशिष्ट ताप क्षमता और एल्यूमीनियम की उच्च तापीय चालकता का उपयोग करती है। पंखों की तुलना में, लिक्विड कूल प्लेट शोर पैदा नहीं करती, शांत होती है, अतिरिक्त गर्मी पैदा नहीं करती और अधिक पर्यावरण के अनुकूल होती है।
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